主要優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)：

      1、采用“雙動(dòng)力”驅(qū)動(dòng)，既有內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，又有380V電力驅(qū)動(dòng)。同比作業(yè)效率前提下，用電力成本是用油的三分之一，且電動(dòng)作業(yè)無排廢污染，也不會(huì)排出煙火，節(jié)能環(huán)保，可在重點(diǎn)防火單位作業(yè)，在全球油價(jià)日趨高漲的今天，使用效益尤為凸顯。
　　2、由于火車站臺(tái)高低的不同，根據(jù)客戶需求，鐵路卸煤機(jī)駕駛室形式可選自由升降式，在原來的高度的基礎(chǔ)上，駕駛室可在0～3米的范圍內(nèi)自由升降；也可選固定增高式，將駕駛室固定增高1米、1.5米、2米，大大提高了司機(jī)的視野，便于抓取物料及清箱作業(yè)，提高效率；相對(duì)于挖掘機(jī)從車箱下面扒煤作業(yè)，不會(huì)覆蓋軌道，無需二次清理，不易損壞火車箱；可卸火車裝汽車一次完成，且車箱剩余物料極少，方便人工打掃；采用液壓貝殼式抓斗，絕大部分滿斗抓取，效率高，且解決了冬天凍煤卸車難的問題；卸一節(jié)70噸煤的火車皮，只需6-10分鐘即可卸完。
　　3、采用先導(dǎo)式液壓操縱系統(tǒng)，操縱舒適，操作性能好，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)有副剎車緩沖裝置，大幅提高了回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的耐沖擊和作業(yè)可靠性；
　　4、具有完善的安全保護(hù)裝置，電子稱重系統(tǒng)、自動(dòng)集中潤(rùn)滑系統(tǒng)、選用預(yù)熱裝置（可在零下30℃至零上40℃范圍內(nèi)正常工作）；電動(dòng)作業(yè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)有過流、過載、過熱、漏電等保護(hù)功能，采用Y/△降壓?jiǎn)?dòng)；
　　5、關(guān)鍵部件均采用進(jìn)口配套，大大延長(zhǎng)整機(jī)使用壽命，降低維修費(fèi)用，
　　6、可更換多種不同作業(yè)抓具，如蚌式抓斗（帶斗齒型和不帶斗齒型）抓取煤、礦石、鐵粉等，木材抓具、各種抱鉗式、抱夾式抓斗，實(shí)現(xiàn)了一機(jī)多用功能。