(轉載)8月9日上午，由煙臺海港機械廠設計制作的世界最大800噸抓斗在威海海域進行首次實地沉船打撈作業。

這一抓斗由煙臺港集團所屬海港機械廠研制，從產品設計至制作歷時8個月完工。800噸水下打撈抓斗，額定起重量為800噸、自重460噸、抓斗最大閉合力4800噸、抓斗張開高度13m、最大張開寬度7m。

       近年來，煙臺港集團所屬海港機械廠堅持“人無我有、人有我精”的品牌發展戰略，以技術創新連續刷新國內抓斗噸位新紀錄，實現了國內“礦石抓斗抓取比最高、防漏抓斗防漏效果最好、水下打撈抓斗噸位最大”的行業領軍發展目標。

       2009年，海港機械廠為連云港大力公司設計制作了當時國內最大的130噸抓斗。2010年，該公司又向機械廠訂購了500噸抓斗，投入使用后為客戶帶來很好的經濟和社會效益。該抓斗當年獲得“世界最大抓斗”認證。2012年，大力公司再次與該廠簽訂了800噸抓斗的制作合同。

國內外沉船打撈，傳統上一般采取水下爆破解體打撈和利用浮筒整體打撈等作業方式進行，這不僅對環境造成很大污染，而且打撈費用也非常昂貴，同時對打撈作業人員的人身安全構成了很大威脅。

      煙臺海港機械廠設計制作的500噸、800噸水下打撈抓斗以其超強的剪切效果和超大的抓取量等獨特功能，直接撕裂抓取水下物體并將其打撈出水，具有很強的實用性、環保性和經濟性，徹底改變了傳統的沉船打撈工藝。在近幾年的沉船打撈使用中，其抓斗的開閉功能、斗齒的剪切功能及顯著的抓取效果等設計，完全達到了行業規范要求，受到了用戶和海事部門的高度評價。這一沉船打撈新工藝被業內專家譽為沉船打撈史上的新突破。（記者 鞠川江 通訊員 欒紅狀 攝影 李濤攝影）