一枝獨秀報春來 ——琿春市外貿經濟發展調查
據長春海關統計,2017年1月,琿春市外貿進出口實現13,976萬美元,同比增長89.2%。其中,出口完成4,690萬美元,同比增長51.6%,高于全省37.9個百分點;進口完成9,287萬美元,同比增長116.3%,高于全省88.3個百分點。
從這一組數字中不難看出,琿春市進口、出口雙雙實現兩位數以上正增長。而琿春市進出口貨值居全省第二,進出口增速更是居全省第一,明顯高于同期全省進出口增長24.6%的整體增幅。琿春市外貿進出口突飛猛進,開年第一月迎來開門紅!
然而,這組數據背后,琿春的外貿企業扮演著怎樣的角色?相關部門又起到怎樣的作用?近日,記者走進幾家重點外貿企業和相關部門,觸摸他們的外貿經濟脈搏,探尋他們發展進出口貿易的軌跡。
鐵路口岸——
木材進口量猛增 外貿經濟喜人
2月24日,記者在琿春鐵路口岸的換裝站看到,一堆堆煤炭如一座座小山堆放在站場內的空地上。站場西南側,從俄羅斯運來的木材正從火車車廂換裝到卡車上,運往木制品加工企業。在并行的中國鐵路窄軌和俄羅斯鐵路寬軌之間,只見一輛輛抓料機正在揮舞長臂,用抓斗將煤炭從俄羅斯貨列抓送到中國貨列。
“今天一共從俄羅斯發來4列火車,全都載滿煤炭,一共128節車廂,重1.24萬噸。”看著一車車從俄羅斯運來的煤炭,吉林省東北亞鐵路集團股份有限公司琿春分公司副總經理張萬慧興奮地告訴記者,自2013年中俄琿馬鐵路實現常態化運營以來,貨運量呈爆發式增長態勢,并實現了雙向、多品種運輸。據統計,該口岸2013年進境貨物1萬多噸,2014年進境貨物61萬噸,2015年進境貨物114萬噸,2016年進境貨物超200萬噸。“你看,今年2月15、16、17日,連續三天每天都從俄羅斯進口煤炭4列火車,貨運量每天都達到1.2萬噸以上。”張萬慧拿著《到發貨統計表》,并指給記者看。
另外,張萬慧還告訴了記者一個喜訊,今年1、2月份,從琿春鐵路口岸進口的俄羅斯木材大幅增長。1、2月共進口木材10674噸,比2016年1、2月進口木材多6820噸,同比增長177%。
究其增長原因,張萬慧分析道,隨著琿春鐵路口岸業務的不斷拓展和口岸功能的轉型升級,通關過貨能力顯著提升,越來越多種類的大宗商品經琿春鐵路口岸進口。同時,經過多年培育,琿馬鐵路實現穩定運營,該線路已經成為成熟的中俄邊貿重要通道。2014年以來,中國對東北林區商業性采伐的全面停止,中國作為木材消耗大國,使得我國對進口木材的依存度大幅提升,這也為俄羅斯木材進口提供了增長空間。自2015年6月琿春鐵路口岸首次進口木材以來,該口岸木材進口量快速增長。此外,琿春金鷹實業有限公司等木制品加工企業也積極與俄方企業洽談合作,建立長期穩定貨源供應關系,不斷擴大進口規模。
金鷹實業——
木材進口“大戶” 積極推進原木進口
記者了解到,從琿春鐵路口岸進口的木材中,大多數為琿春金鷹實業有限公司進口的。2月26日,記者來到琿春的木材進口“大戶”金鷹實業,見證了俄羅斯木材加工成集成板材的生產過程。經過選材、開齒、指接等必要工序,集成板材便出爐了。
“這些集成板材是韓國訂單,正在準備出口發往韓國。”該公司相關負責人張澤功指著車間一側整齊碼放的板材告訴記者。據介紹,韓國這批訂單共有500立方米。而該公司的木制品主要還是以國內銷售為主,部分為韓國、日本訂單。
“我們公司今天通過鐵路口岸從俄羅斯進口了8車廂共665立方米的板材。”張澤功帶領記者來到板材存放倉庫時介紹說,公司將板材從鐵路口岸拉回來后,碼盤后放進干燥窯通過高溫熏蒸進行干燥,然后再進入后續生產流程。記者了解到,該公司今年1月進口額達149萬美元,2月進口額150余萬美元。公司預計全年進口木材50萬立方米,進口額將實現1億美元。
作為琿春木制品加工行業的佼佼者,琿春金鷹實業有限公司主動承擔起助力琿春外貿經濟發展的責任,為琿春鐵路口岸進口俄羅斯木材做出了諸多積極的努力。經過與俄羅斯有關方面溝通、協商,該公司成為了琿春鐵路口岸開通以來首批進口俄羅斯木材的木材加工企業。目前,該公司正在積極推進從俄羅斯進口原木的工作。
興陽水產——
進出口長勢向好 產品供不應求
3月1日,在琿春興陽水產有限公司采訪時,記者恰好遇到該公司正在卸載進口的海產品原材料。“這是我們今天剛到的8個集裝箱,裝載的全都是從俄羅斯運過來的鰈魚,近200噸重。”該公司總經理趙魁政向記者介紹道,該公司主要生產加工鰈魚和鱈魚,鰈魚經過去頭、去尾、去臟后,進行速凍、包裝,然后銷往韓國。目前,該公司生產的鰈魚占韓國市場供應量的90%。鱈魚則是切片進行速凍、包裝,目前已經與德國企業簽訂了5000噸鱈魚訂單。
趙魁政告訴記者,今年1月,該公司進口額12萬美元,出口額實現296萬美元,出口額同比增長54.51%。2016年是興陽水產公司正式投產的第一年,目前就已經出現了產品供不應求的現象。提及公司今年如何增量提質、擴大進出口額,趙魁政早已心中有數。他說,公司對今年的合同訂單進行了總體分析,要努力擴大加工能力。前不久新招聘了50名工人,目前達到340余人,全部安排到生產線。
“我們公司正在搶抓時間,開展二期工程建設,爭取今年10月全部完工,然后進行裝修、安裝設備等,希望能夠早日投產。”趙魁政信心滿滿地說,“二期項目投產后,公司的進出口額將至少翻一番。”
紫金銅業——
省級重點企業 保進口額增出口
記者從琿春市商務局了解到,今年1月,琿春市外貿進口額完成9,287萬美元,而吉林紫金銅業有限公司1月進口額為4071萬美元,占琿春市外貿進口額的43.8%,極大地拉動了琿春外貿進出口。該公司作為全省重點企業,同時對全省的進出口發展也起到了積極的促進作用。
3月1日下午,記者來到該公司原料倉庫。“門口這堆銅精礦是從澳大利亞進口的,那邊一堆是墨西哥進口的,那堆是從秘魯進口的……”工作人員熟稔地向記者介紹著所有原材料的產地。
“現在原料倉庫里存放的銅精礦約有1.56萬噸。這輛車里的貨就是剛到廠的進口銅精礦,今天一共入廠1000噸銅精礦。”工作人員指著一輛剛剛駛來的集裝箱貨車說道。該集裝箱內的銅精礦是從遼寧省營口港進口,東北區域通關一體化業務順利實施后,從營口港進口再通過陸路運至琿春紫金銅業有限公司也十分便捷。據介紹,該公司生產所需的原材料60%源自于進口,主要進口國家包括秘魯、智利、墨西哥以及非洲和東南亞的一些國家和地區。
據吉林紫金銅業有限公司副總經理李富朝介紹,該公司2月進口粗銅600噸、銅精礦1萬噸,進口額實現2600萬美元。提及一月進口額達4071萬美元時,李富朝表示因為有冬儲原材料需要,所以進口量會大一些。今年該公司全年進口額將突破4.3億美元。為實現這一目標,該公司經過2016年一年的運行,今年將加大產能滿負荷生產,實現年產銅10萬噸。同時,今年4月,該公司將首次出口銅至東南亞國家,全年預計實現出口額3000至4000萬美元。該公司將利用國內、國外兩個市場,進一步加大進出口量,積極促進琿春外經貿發展。
相關部門——
主動服務外貿企業 創優進出口環境
通過走進企業,近距離了解企業外貿開展情況,記者發現很多企業都會對琿春市商務局以及海關、邊檢、檢驗檢疫等部門的服務舉措贊不絕口。記者也從琿春市商務局、琿春海關、琿春邊檢站、琿春出入境檢驗檢疫局等部門了解到,今年,各部門都針對服務外貿經濟工作進行了安排部署。
市商務局將充分利用口岸通道優勢與加工貿易政策優勢,引導出口加工區內企業進料加工產品實現增產提質增效。積極融入“一帶一路”建設,深挖“走出去”項目,推動切實可行的對外合作項目。進一步做好“無中生有、有中生新”文章,圍繞琿春市八大百億級產業,擴大加工服裝、水產品、木制品等行業域外加工生產線。促進全市中小外貿企業轉型升級,進一步融入實體經濟行列,實現貿易方式多樣化。
琿春海關將繼續推進口岸擴大開放,支持琿春國際合作示范區轉型升級,暢通國際物流大通道建設,支持琿春外貿貨物跨境運輸發展。推動加工貿易創新發展,落實“三互”推進大通關建設,加快國際貿易“單一窗口”建設。優化海關通關管理,降低企業進出口成本。
琿春邊檢站將積極服務琿春經濟發展,做好7座以下小型車通行邊防檢查工作,為小車通行提供良好保障;積極服務琿馬鐵路高效運營,踐行“365+24”全天候服務承諾;推進邊檢科技化、信息化建設水平,在公路口岸執勤現場建設邊檢自助查驗通道;積極推動琿春公路口岸7天12小時工作制度。
琿春出入境檢驗檢疫局充分發揮檢驗檢疫職能,轉換檢驗檢疫監管模式,在出口食品企業備案、對外推薦注冊、入出境貨物檢驗監管中,為企業提供優質服務。同時,努力提高區內企業生產質量水平,建立產品可追溯機制,有效提高區內產品的國際競爭力,增加了外貿企業利潤,全力推進琿春市外向型經濟發展。
擼起袖子加油干,揚帆遠航正當時。走進廠房車間,記者聽到更多的是企業對琿春外貿經濟向好的希望和信心;走訪政府部門和聯檢單位,記者看到更多的是他們圍繞抓落實,創新服務支持地方經濟發展的實際行動。透過口岸經濟空前繁榮的“一斑”,人們能真切地感受到,“吉林省對外開放的橋頭堡”“吉林省縣域經濟新的增長極”于琿春而言,名副其實。